那天和他經過龍騰斷橋時,隨手拍了張照片,是太陽穿越雲霧照在斷橋上的樣子,我喜歡這樣子溫柔的景色,讓人感覺平靜。回家查了一下資料,發現龍騰斷橋原本的名字是魚藤坪斷橋,又叫糯米橋,經歷了關刀山和九二一兩次大地震,才成為現今的模樣。第一次地震震倒了橋的主結構,只剩下北端六座及南端的四座橋墩,到了九二一大地震時,北端第五個橋墩的殘拱又再次斷損。
即使只剩下幾座橋墩,龍騰斷橋仍可看出它的迷人之處,龍騰斷橋當初被譽為「台灣鐵路藝術極品」,日據時代為了建造此橋,還先在附近蓋了一座磚窯廠。也因為嚴格要求磚塊的品質,所以使用的磚算是磚頭裡的極品。在完成之時,這座橋是台灣鐵道路海拔最高、跨距最大的橋樑。
關於龍騰斷橋,有個傳說:『龍騰舊名魚藤坪,相傳在先民開墾之初,鯉魚潭有鯉魚精危害地方。鄉民為了克制鯉魚精作怪,於是在龍騰山區種植魚藤,東面的高山改稱為關刀山。用意是藉關刀山斬魚藤,以毒殺鯉魚精。鯉魚精果然不再危害,居民得以安居樂業,後來村民認為魚藤不雅而改名為龍騰。』似乎每個美麗的地方,都會有它的故事,讓人雋永流傳。
在斷橋不遠處,便是新蓋好的水泥橋,新舊對照之下,讓人更加感嘆時間所留下的痕跡。但舊山線停駛後,新橋現今也成為觀光客在上面嬉遊的場所,雖然一新一舊,但是兩座橋都早已失去原先的功用,遠遠望去,兩座平行的橋,彷若父子,默默陪伴著彼此,朝向下一個世紀邁去。和他在龍騰斷橋拍了張照片,照片的背景是龍騰斷橋的紅磚,兩個人在古老的紋理前笑得很是開心。拍完照之後,走在漸漸被雲霧籠罩的小道,我回頭朝斷橋望去,回想那時,斷橋還沒斷之前,這裡該是多麼風光,火車轟隆轟隆穿越迷霧朝向遠方奔駛而去,車廂內的旅客可能在這時候轉頭向外望去,邊在心裡想著,現在要過龍騰橋了呢,下一站快到了。
洗盡風華後,龍騰橋現今反顯露出更內斂的情感,將人們的記憶以另一種方式串連起來。

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